По оценке Clarksons, теневой флот насчитывает около 1,8 тыс. судов, и больше половины из них — старые и поражённые коррозией танкеры. Как пишет Financial Times, их состояние создаёт риски разливов нефти в море.
Теневой флот — это суда, которые перевозят нефть в обход санкционных ограничений, часто со сменой флагов и владельцев и без стандартного страхования. Возраст и техническое состояние таких танкеров давно вызывают вопросы у отраслевых аналитиков: чем старше судно, тем выше вероятность аварии и тем сложнее установить ответственного за ущерб.
Оценка Clarksons в 1,8 тыс. судов показывает масштаб сегмента: речь идёт о значимой части мирового танкерного тоннажа, работающей вне обычных правил судоходства. Именно поэтому состояние корпусов и уровень обслуживания этих судов важны не только для их владельцев, но и для прибрежных государств и рынка морских перевозок в целом.
Новость вышла в рамках обзора иностранной прессы, который приводит РБК. Помимо материала FT, в нём упоминаются сообщения Al Jazeera о новом плане прекращения огня между Израилем и Ливаном, репортаж CNN о раскопках подземных объектов в Иране и публикация FT о платформе США по продаже дронов другим странам.
Источник: Telegram: РБК





Комментарии
Пока нет комментариев — будьте первым.