Китайские бренды теряют долю в дилерских сетях России

По данным «Газпромбанк Автолизинг», которые приводит РБК, за первые шесть месяцев 2026 года доля китайских марок в дилерской сети России составила 63%. Годом ранее показатель был на 3 процентных пункта выше.

Сокращение происходит не из-за ухода китайских производителей, а на фоне изменения формата их работы в России. Выросший утилизационный сбор подталкивает компании к локализации, и российские автозаводы всё чаще выпускают автомобили под собственными марками. Среди таких проектов в сообщении названы Volga, Tenet, Jeland и Evolute, созданные совместно с китайскими партнёрами.

По прогнозам участников рынка, через два-три года российские и локализованные бренды могут занять свыше половины дилерской сети. Европейские, японские и корейские марки при этом сохранят присутствие преимущественно за счёт параллельного импорта.