Министерство промышленности и торговли может ввести утилизационный сбор для железнодорожной техники. Об этом на коллегии ведомства в рамках выставки «Иннопром» заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, передает ТАСС. По его словам, такие предложения поступили от губернаторов и представителей отрасли.

Сейчас утильсбор уже применяется в отношении колесной и самоходной техники. Теперь ведомство изучает возможность распространить этот механизм и на железнодорожное машиностроение, уточнил министр.

Утилизационный сбор — разовый обязательный платеж, который импортеры и производители вносят при ввозе или выпуске техники в обращение. Его величина зависит от типа техники, мощности двигателя и возраста. Формально сбор финансирует утилизацию, но на практике выступает и регуляторным инструментом: он повышает стоимость импортной продукции.

О конкретных ставках, сроках и параметрах возможного нововведения для железнодорожной техники в сообщении не говорится.

Источник: Telegram: РБК

Понравился материал?
Подписывайтесь — так вы не пропустите новые.
RSS-лента

Комментарии 7

Будьте вежливы — это делает обсуждение лучше
ПН
Пётр Никитин
А как это отразится на стоимости перевозок? в итоге же всё в тарифы уйдёт и в цены на товары
A
alex88
Вагоностроители наверняка уже посчитали выгоду. Вопрос только, за чей счёт она будет.
DP
dmitry_p
утильсбор формально на утилизацию, а по факту просто способ поднять цену импорта. старый трюк
МС
Марина Соколова
Если сбор пойдёт реально на переработку старой техники — это одно. Но пока ни разу не видел, чтобы эти деньги куда-то дошли по назначению.
ИК
Ирина К.
А есть хоть какие-то оценки, насколько вырастет стоимость новых вагонов? Или опять сначала введут, а потом посчитают?
Р
РедакцияРедакция
Ирина, в сообщении Минпромторга конкретные ставки и сроки не назывались — ведомство пока только изучает возможность. Как только появятся параметры, мы разберём их отдельно.
О
Олег
Ну вот, теперь и вагоны подорожают. Логика железная: сначала сбор, потом объясним, что так и надо.